こんにちは、オリジナルの外構・お庭を考えるアイグリーン企画です。

今回は、約20年前に外構工事をお任せいただいたお客様から、カーポートとオーバードア（跳ね上げ門扉）のメンテナンスをご依頼いただいた事例をご紹介します。長い年月を経て再び声をかけていただけたことに、職人一同とても嬉しく、身の引き締まる思いで工事にあたりました。

穴あき・飛散リスクのあった屋根材を、現場カットと樋の清掃で安全に更新

ご相談時のカーポートは、屋根のポリカーボネート板が経年劣化により反りやひび割れを起こし、一部は穴が開いている状態でした。強い風が吹くと屋根材が外れて飛ばされ、駐車中の車を傷つけたり、通行人に当たってしまう危険もあり、早急な対応が必要なレベルでした。

当時施工したポリカ屋根と同じサイズの商品はすでに廃番となっており、そのままの交換はできません。そこで、横幅は既存と同じで、縦寸法のみが異なるポリカ板を採用し、現場で一枚ずつ丁寧にカットしてサイズを合わせる方法をとりました。カット面はバリを取り、雨水の流れを意識しながら固定位置を調整。留め具の締め加減にも注意し、風でバタつかないよう一枚ずつ確認しながら取り付けています。

また、長年のうちにカーポートの樋（とい）には埃や落ち葉がたまり、雨が降っても水がうまく流れず、あふれてしまう箇所がありました。屋根材を外したタイミングで、樋の中をしっかり掃除して詰まりを取り除き、雨水がスムーズに流れるようメンテナンスを実施。これにより見た目が整っただけでなく、車をしっかり雨風から守りつつ、安心してお使いいただけるカーポートに生まれ変わりました。これからも、車を紫外線や熱からできるだけ守り、塗装の傷みを抑えながら、いつまでもきれいな状態で乗り続けていただければと思います。

オーバードアは「生かせる部分」を残して、電動開閉を復活

同じ敷地内のオーバードアは、ソーラー式の開閉装置が付いていましたが、腕と扉をつなぐ連結部のボルトが外れており、ソーラーパネルも発電・作動していない状態でした。そのため、お客様ご自身が毎回手で門扉を持ち上げて出入りされていました。

詳細に点検したところ、オーバードア本体のフレームや扉部分はしっかりしており、問題は駆動部と支柱まわりに限られていました。そこで、門扉そのものはそのまま生かし、柱と連結部を新しいパーツに交換する方針に。ソーラー式のユニットはすでに廃番だったため、今回は通常の100V電源で動くタイプへ仕様変更しました。

家の外壁にある防水コンセントから電源を専用配線で引き込み、屋外でも安全に使えるよう経路や固定方法を検討. アームの動きに干渉しない配線ルートを選び、開閉時にコードが引っ掛からないよう細かく確認しながら施工しました。

試運転では、開閉スピードや停止位置を一緒に確認していただき、リモコン操作でスムーズに動くことをチェック。これまで力をかけて手動で上げ下げしていた門扉が、車に乗ったままボタン一つで開閉できるようになり、特に雨の日の出入りがぐっと楽になったと喜んでいただけました。

「壊れたら取り替え」ではなく、直しながら長く付き合う外構へ

カーポートやオーバードアは、劣化や不具合が出てくると「もう全部やり替えないとだめかな」と思われがちですが、実際には今回のように状態を一つひとつ確認しながら、使える部分は生かし、危険な部分だけを的確に交換することで、まだまだ長くお使いいただけるケースも多くあります。

20年前の工事から今回のメンテナンスまで、暮らしを見守ってきた外構を、これからも安心して使い続けていただけるように。私たちは「壊れたから終わり」ではなく、直しながら長く付き合っていける外構づくりを大切にしています。

「屋根材の色があせてきた」「風のたびにカタカタ音がする」「門扉の動きが重くなってきた」など、小さな変化も安全のサインかもしれません。気になることがあれば、まずは一度ご相談ください。現地の状況を細かく確認し、お住まいとご予算に合わせたメンテナンス方法をご提案いたします。